4月28日，工业和信息化部装备工业一司公开征求对推荐性国家标准《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》的意见。意见称，为适应汽车产业发展及行业管理的需要，进一步提升充电连接装置产品的适用性和规范性，按照《中华人民共和国标准化法》，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了GB/T 20234.3《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》推荐性国家标准的修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。推荐性国家标准《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》的主要内容除前言、引言外包括：范围、规范性引用文件、术语和定义、通用要求、额定值、连接功能、结构尺寸、车辆插座安装尺寸、车辆插头空间尺寸、锁止装置结构原理等共10章。本文件规定了电动汽车传导充电用直流充电接口的通用要求、额定值、连接功能和结构尺寸等要求。本文件适用于额定电压不超过1500 V DC的直流充电接口。发展电动汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。充电是电动汽车能源补给的基本方式，GB/T 20234旨在统一电动汽车充电接口的界面型式与结构尺寸，规范充电接口等充电连接装置的技术要求和试验方法，是实现电动汽车与充电基础设施互联互通的基础。GB/T 20234拟由三个部分组成：第1部分：通用要求。目的在于确立充电连接装置的通用性能要求，确保产品的功能性和可靠性。第2部分：交流充电接口。目的在于确立交流充电接口的触头定义、触头连接界面、结构尺寸等，用于实现交流充电接口的互换性。第3部分：直流充电接口。目的在于确立直流充电接口的触头定义、触头连接界面、结构尺寸等，用于实现直流充电接口的互换性。提升直流充电接口的工作电压和/或电流，用于实现较大的充电功率。在全面兼容GB/T 20234.3—2015的基本原则下，调整优化直流充电接口部分尺寸与公差，用于改进生产工艺、提高产品可靠性。本文件代替GB/T 20234.3—2015《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》，与GB/T 20234.3—2015相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：（1）修改了直流充电接口的额定电压和额定电流（见第1章、表1和表2，2015年版的第1章、表1和表2）；（2）调整了车辆插座CC2插套高度等部分尺寸公差（见第7章，2015年版的附录A）；（3）修改了标准内容结构框架（见第7章、第8章和第9章，2015年版的附录A、附录B和附录C）；直流充电接口标准规定了接口界面、结构尺寸、充电参数和触头定义，可用于实现电动汽车与充电设施之间的物理连接，承载充电系统的导引功能、直流电能传输、电气信号传输、通信数据传输等功能，是直流传导充电系统的核心组成部分，也是实现电动汽车与充电设施互联互通的基础。本标准是在确保与现行充电接口兼容性基础上，优化接口的性能参数和结构尺寸，进一步降低因产品质量问题而造成的失效风险。一是提升主动冷却条件下的额定电压和电流值，以满足行业对于提升充电功率的长期需求，二是修改并明确充电接口的部分结构尺寸，改善充电接口的插拔性能、导引和锁止功能，有助于产品质量提升。
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