冲破三年疫情至暗时刻，百强汽车经销商星城长沙再聚首，谁在逆势上行，谁在苦苦坚守，谁又在掉头向下，在“2023中国汽车经销商集团百强排行榜”榜单（以下简称“百强榜单”）中一见分晓。

5月26日，以“砺心磐 启新巅”为主题的2023中国汽车经销商大会在长沙隆重召开。大会邀请行业专家、企业人士就国家宏观经济形势、汽车流通行业趋势、市场回顾与预测、经销商运营发展等话题展开分析解读、探讨交流，为与会人士带来一场思想盛宴，也为汽车流通人重塑信心、提振士气。

中国汽车流通协会会长沈进军在大会致辞中称，2023年，中国经济已迈入全力回稳复苏的关键阶段，汽车市场迎来了充满巨大挑战和机遇的另一个新常态，经销商在不平衡和不稳定中艰难复苏。去年年底，协会在汽车流通行业年会上，对今年汽车市场提出了三个基本判断：一是从市场层面看，产能释放过度与需求相对不足已成为现阶段汽车市场的主要矛盾；二是从产品层面看，传统燃油汽车下行已成趋势，新能源汽车高速增长，进入了政策与市场双轮驱动的全新发展阶段，此消彼长的趋势愈发明显；三是今年汽车流通行业和广大经销商进入了深度调整期。

面对严峻的生存考验，沈进军指出，唯有以变革方能实现破局，希望经销商能够充分发挥好自身在诚信经营和品牌口碑，以及在打造新车、二手车全生命周期闭环等方面所具备的独特的渠道价值和服务优势。一要充分利用好政策红利，全力推动二手车发展；二要全面拥抱新能源，顺势而变打造新能源车销售服务新模式；三要牵住数字化“牛鼻子”，实现精益化运营，推动用户价值增长；四要以汽车新零售驱动线上线下深度融合。

随后，沈进军与中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三、中国汽车流通协会高级顾问刁建申共同启动了由凯达卓越收集数据并第14次发布的百强榜单。百强榜单显示，今年百强经销商入门门槛提升到营收总收入47.49亿元、总销量（含二手车）19789辆，蝉联首位的中升集团再攀新高，营收总收入为1798.57亿元，总销量（含二手车）660517辆。

“一件事情坚持14年，背后自有深意。而百强榜单所具有的行业价值、资本价值、厂商价值、运营价值，随着行业的转型与变革又被赋予了新的意义。”中国汽车流通协会副秘书长兼国际部主任文思婧从规模、盈利、效率、客户四个维度对百强经销商的运营情况进行了全面解析，并以中升的降本增效、永达的用户运营以及捷通达的数字化转型三家五星级汽车经销商的典型案例，为谋求突围的经销商提供了启示。

汽车行业的冷暖经销商感同身受，那么整体经济形势又是如何？国务院发展研究中心市场经济研究所原所长、博士生导师任兴洲分享了对“经济权利恢复向好中，宏观政策趋势和汽车行业发展”的真知灼见。首先，我国经济正在复元气、激活力，经济整体回升向好，一季度以来经济增长好于预期。其次，经济复苏面临很大压力，内生动力仍待增强，但不存在典型的通缩基本特征。

对于未来的经济走势，任兴洲给出判断：今年二季度会出现翘尾，随着一系列政策的累积效应，经济运行态势会逐步好转，汽车行业亦是如此，因此要抱有克服困难和挑战的思想准备。接下来的宏观政策会是四个方向：稳中求进的总基调、加力提效的财政政策和稳健精准的货币政策、着力扩内需稳外需、坚持就业优先导向。

罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁、汽车行业中心负责人郑赟，带来了专为本次大会所做的《新能源汽车发展趋势报告》，从新能源市场动态与消费趋势、直连客户销售与多元业态、售后市场变革和消费习惯变化三个视角，分享了对汽车流通与渠道的观察和理解。郑赟建议，面对快速崛起的新能源市场，经销商要通过专业性和模式创新吸引消费者；在兼顾成本的前提下尽可能直面客户；根据市场变化、品牌情况适时调整渠道业态；提前布局新能源售后业务。

针对经销商数字化转型的迫切和困惑，汽车之家经销商营销VP田承北发布了《中国汽车经销商数字化水平暨服务一致性报告》。他指出，疫情放开元年，车市承压不减，但新能源汽车依旧强势扩张，加快了汽车经销商生态变化。以契合用户对于高质量服务和体验的需求为出发点，汽车之家全面部署线索跟进链路的数字化基础建设，以大数据+行业领先智能技术，为经销商数字化转型提供全维驱动力，以保障用户体验一致性为核心，打造服务一致性，全面提升全员业务能力，特别是售后和二手车业务。未来，汽车之家将与当下数字生态相结合，服务于效率、服务于资源，以开放包容共赢的姿态，与汽车经销商共同探索更多合作空间。

汽车市场的变革同样也在加速售后业务的格局重塑。凯励程以事故车AI多模态融合的车辆碰撞检测算法为核心，构筑了一整套售后业务数字化转型方案。要如何满足数字化进程不一的经销商及主机厂的发展诉求，用定制化、模块化的落地方案，让用车大数据呈现出其真正的商业价值？成都路行通信息技术有限公司首席运营官江涛，用一组数据分享了凯励程的成长与成绩，并宣布了面向经销商的百万试新计划。

随后，在沈进军会长和成都路行通信息技术有限公司董事长兼CEO陈剑波的见证下，江涛与北京惠通陆华副总裁袁国富、广东安骅汽车集团投资人庄翔、天津乐达汽车副总经理周丽丽、山东远方汽车集团副总裁董杰、山东顺骋汽车集团服务提升改善总经理宋艳、蓝池集团副总裁兼一汽-大众品牌事业部总经理梁丽勤、福建盈众副总裁陈伟敏八家合作伙伴代表进行了签约。接下来，凯励程将与各经销商集团发挥协同创新优势，在售后业务数字化转型、车联网服务等领域开展全面战略合作。

面对愈发复杂的经营环境和竞争格局，经销商如何准确分辨所代理品牌的经营特征及综合竞争力，凯达卓越负责人王春燕发布了《2023中国汽车品牌竞争力指数研究报告》。报告结合多重定量和定性指标，制定了品牌综合竞争力模型，为经销商评价和选择豪华、主流合资和自主品牌给出了权威指引。